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Aérien: Rolls-Royce teste UltraFan, sa première nouvelle architecture de moteur en 54 ans

par Janine RUBIOle 19 mai 202319 mai 2023

Rolls-Royce a annoncé l’achèvement des premiers tests de son démonstrateur de technologie UltraFan dans son usine de Derby, au Royaume-Uni. Les tests ont été effectués avec du carburant d’aviation 100 % durable, ou SAF.

La société de moteurs aéronautiques a déclaré que c’était la première fois en 54 ans qu’elle testait une toute nouvelle conception de moteur, notant que les performances de la dernière architecture constituaient « un grand pas » vers l’amélioration de l’efficacité des futurs moteurs ainsi que de ceux actuellement en production.

L’UltraFan est 10 % plus efficace que le Rolls-Royce Trent XWB d’aujourd’hui, que la société a appelé « le gros moteur aéronautique en service le plus efficace au monde ». Selon la société, il est possible d’utiliser la technologie de l’UltraFan pour améliorer l’efficacité et la fiabilité du modèle Trent actuel. À long terme, la nouvelle conception est suffisamment évolutive pour propulser les nouveaux avions de ligne qui devraient entrer sur le marché au cours des années 2030.

« Le démonstrateur UltraFan change la donne – les technologies que nous testons dans le cadre de ce programme ont la capacité d’améliorer les moteurs d’aujourd’hui ainsi que les moteurs de demain. C’est pourquoi cette annonce est si importante : nous assistons à l’histoire en train de se faire ; un changement radical dans l’amélioration de l’efficacité du moteur », a déclaré Tufan Erginbilgic, PDG de Rolls-Royce. « Lorsqu’ils sont combinés à des carburants d’aviation durables, des moteurs à turbine à gaz plus efficaces seront essentiels pour atteindre l’objectif de l’industrie de vol net zéro d’ici 2050. Aujourd’hui, nous sommes plus proches de la réalisation de cette ambition. »

La société a déclaré que le programme UltraFan démontre ce que le gouvernement et l’industrie peuvent réaliser en travaillant ensemble. Les derniers tests ont bénéficié du soutien du gouvernement britannique par le biais d’entités telles que l’Institut de technologie aérospatiale, Innovate UK et les programmes Clean Sky de l’Union européenne.

Bibliographie :

Avec le Maréchal Joffre en Extrême-Orient/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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