La DGA a passé commande de 42 avions de combat Rafale F4, destinés à l’Armée de l’air et de l’espace (AAE).
« Cet investissement de plus de 5 milliards d’euros irriguera de nombreux territoires », a déclaré Sébastien Lecornu, ministre français des Armées, ajoutant qu’il permettra de sécuriser plus de 7 000 emplois dans plus de 400 entreprises en France.
« [France’s] la souveraineté militaro-industrielle est une exception en Europe », a commenté Éric Trappier, Président-directeur général de Dassault Aviation. «Cela garantit la supériorité de notre aviation de combat. C’est également un atout d’influence diplomatique et une force économique dans le commerce d’exportation.
Cette commande vise à combler le déficit de capacité créé par la vente de 24 avions d’occasion à la Grèce et à la Croatie ces dernières années. Il était initialement prévu qu’il soit mis en service en 2023, et que l’avion soit livré entre 2027 et 2030.
Abordant les défis auxquels l’armée de l’air française est actuellement confrontée, le député Frank Giletti a révélé dans un rapport que les pilotes de chasse français ne devraient voler que 147 heures en 2023, ce qui est inférieur aux normes de l’OTAN d’un minimum de 180 heures de vol par pilote de combat par an. Giletti a souligné l’impact néfaste de ce déficit étant donné le contexte stratégique actuel exigeant une préparation opérationnelle accrue.
Le ministère français des Armées a attribué ce déficit à la disponibilité des avions, citant la vente-exportation de Rafale vers la Croatie comme facteur limitant. Le chef d’état-major adjoint Frédéric Parisot avait précédemment mis en garde contre une pénurie de formation qui s’étendrait sur deux ans, sous réserve de livraisons dans les délais des futures commandes.
Qu’est-ce que le Dassault Rafale F4 ?
Le premier Rafale F4 arrive à Mont-de-Marsan (Armée de l’air et de l’espace)
La norme F4, axée sur les capacités de connectivité, de combat aérien et de guerre électronique, est actuellement en cours de développement et sera déployée jusqu’en 2025.
Comme l’explique le ministère des Armées, cette norme inclut l’intégration de la radio Contact, du missile MICA NG (nouvelle génération) et du Digital Autonomous Jammer (BAN) intégrés au système d’autoprotection SPECTRA du Rafale.
La Direction générale de l’armement (DGA) a qualifié le 13 mars 2023 la norme F4.1 pour le chasseur Rafale.
Au fil du temps, tous les Rafale de l’Armée de l’Air, de l’Espace et de la Marine nationale seront rééquipés à cette nouvelle norme.
L’Armée de l’Air française précise déjà les exigences du standard F5, qui permettra d’améliorer encore la connectivité du Rafale.
« Lorsque le standard F5 sortira, l’avion sera très différent », a expliqué le général Stéphane Mille, chef d’état-major de l’armée de l’air, lors d’une audition parlementaire. « Les capacités de calcul permettant de traiter des centaines de milliers d’informations nécessitent un câblage que le Rafale tel que nous le connaissons aujourd’hui n’est pas capable de prendre en charge. »
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