Aviation Updates Philippines – Dimanche soir, un Airbus A330-322 de Korean Air immatriculé HL7525 a dévié de la piste de l’aéroport international de Mactan-Cebu (OACI : RPVM).
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| Les sauveteurs locaux observent l’Airbus A330 en panne à Cebu. Photo de Nagiel B. Bañacia, DRRMO de la ville de Lapu-Lapu. |
Un communiqué de presse de l’aéroport international de Mactan-Cebu a déclaré: « Nous confirmons qu’à 23 h 11 le dimanche 23 octobre, le vol Korean Air n ° KE631 d’Incheon, en Corée du Sud, a dépassé la piste lors d’une tentative d’atterrissage lors de fortes pluies à Mactan- Aéroport international de Cebu (MCIA). »
« Nous travaillons avec Korean Air, l’Autorité de l’aéroport international de Mactan-Cebu (MCIAA) et l’Autorité civile des Philippines (CAAP) pour la résolution rapide de cette affaire. Des mises à jour seront immédiatement fournies dès qu’elles seront disponibles. »
L’avion de 24 ans effectuait le vol KE-631 de Séoul-Incheon, en Corée du Sud, à Cebu, aux Philippines, lorsqu’il a subi une sortie de piste lors de sa troisième tentative d’atterrissage.
L’équipage de conduite du KE-631 a interrompu les première et deuxième tentatives d’atterrissage par remise des gaz. Ils se sont finalement engagés à atterrir l’avion lors de sa troisième tentative mais ont dépassé la piste.
À bord du vol se trouvaient 162 passagers et 11 membres d’équipage. Tous ont été évacués en toute sécurité et ont été pris en charge par du personnel médical au sol, selon les autorités aéroportuaires.
Le président de Korean Air, Keehong Woo, s’est excusé lundi pour l’incident : « Je voudrais exprimer mes sincères sentiments concernant l’incident du vol KE631 de Korean Air à l’aéroport international de Mactan-Cebu le 23 octobre 2022. »
« Une enquête approfondie sera menée avec les autorités aéronautiques locales et les autorités coréennes pour déterminer la ou les causes de cet événement », indique le communiqué.
L’incident a entraîné la fermeture immédiate de la seule piste de l’aéroport international de Mactan-Cebu puisque la position finale de repos de HL7525 se trouvait à quelques centaines de mètres du seuil de la piste 04.
Des photos du site de l’écrasement ont révélé que l’avion avait traversé l’éclairage de l’aéroport et l’équipement de navigation. Ces facteurs, en plus du retrait de l’avion endommagé, peuvent retarder davantage la réouverture de la piste.
En raison de la fermeture, certains vols entrants à ce moment-là ont été détournés vers Manille et Davao.
Étant donné que le METAR de Cebu faisait état de pluies légères et d’orages à 23h00 (UTC +8), les conditions météorologiques ont peut-être eu une incidence sur l’incident. Les vents soufflaient à neuf nœuds et à 220 degrés du sud-ouest. La visibilité signalée à l’époque était de 8 kilomètres.
Pour le moment, la cause officielle de l’incident est inconnue. L’enquête est en cours et la publication du rapport final sera dans des mois.
Bibliographie :
La Religion de la beauté – Étude sur John Ruskin/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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