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Aéronautique: Le passionnant centenaire de l’aviation philippine : FA50 sur PR1, encore une fois

par Janine RUBIOle 20 septembre 202220 septembre 2022

PAF escorte PR1 aux États-Unis

Deux avions de chasse FA-50 déployés par la Philippine Air Force (PAF) volent à côté d’un avion de Philippine Air Lines (PAL) alors qu’il escorte le vol de Pres. Ferdinand Marcos Jr. à New York, États-Unis, le 18 septembre 2022. (Photo de Philippine Air Force / PAF

19 septembre 2022

Par par Martin Sadong-dong

L’armée de l’air philippine (PAF) a utilisé deux de ses avions de chasse FA-50 pour escorter le vol du président Ferdinand « Bongbong » Marcos Jr. pour une visite officielle à New York aux États-Unis.

L’un des deux avions de chasse FA-50 déployés par la Philippine Air Force (PAF) vole à côté d’un avion de Philippine Air Lines (PAL) alors qu’il escorte le vol de Pres. Ferdinand Marcos Jr. à New York, États-Unis, le 18 septembre 2022. (Photo de Philippine Air Force / PAF)

Le lieutenant-général Connor Anthony Canlas Sr., commandant général de la PAF, a publié sur son compte Facebook une photo de l’un des deux avions de combat FA-50 volant à côté d’un avion de Philippine Air Lines (PAL) transportant le commandant en chef alors qu’il a quitté le pays le dimanche 18 septembre.

« Les avions de chasse ont escorté le vol présidentiel sur le front oriental du pays en partant de l’île de Polilio jusqu’à 200 milles marins », a déclaré le colonel Ma. Consuelo Castillo, porte-parole du PAF, a déclaré mardi 20 septembre.

« C’est la première fois que nos FA-50 ont pu escorter le président [Marcos Jr.] en voyage à l’étranger. Lors des précédents voyages présidentiels, nos avions de chasse avaient été affectés à des missions de patrouille prioritaires ailleurs qui nécessitaient sa présence urgente », a-t-elle ajouté.

L’escorte du PAF jusqu’au vol de Marcos Jr. a duré « quelques minutes ». Après cela, les deux avions de combat FA-50 ont effectué une patrouille maritime régulière pour protéger le pays contre les intrusions non autorisées dans la zone d’identification de la défense aérienne des Philippines (PADIZ), a-t-elle noté.

« Considérant que nous avons un nombre limité d’avions, la priorité de notre gouvernement est que nos avions soient utilisés pour des missions aussi urgentes et critiques. C’est pourquoi même dans la brève mission d’escorte de chasseurs, nous l’avons associée à la conduite d’une patrouille maritime », a déclaré Castillo.

L’un des deux avions de chasse FA-50 déployés par la Philippine Air Force (PAF) vole à côté d’un avion de Philippine Air Lines (PAL) alors qu’il escorte le vol de Pres. Ferdinand Marcos Jr. à New York, États-Unis, le 18 septembre 2022. (Photo de Philippine Air Force / PAF)

Marcos Jr. est en visite officielle à New York pour participer à la 77e Assemblée générale des Nations Unies (AGNU). Il devait prendre la parole lors du débat de haut niveau de l’ONU mardi pour discuter du changement climatique, de l’état de droit et de la sécurité alimentaire.

Dans un passé récent, Castillo a rappelé que l’escorte de vol avait été effectuée lors des voyages officiels de feu l’ancien président Benigno « Noynoy » Aquino III, mais pas à l’époque du prédécesseur de Marcos Jr., Rodrigo Duterte.

« Cette fois-là (l’administration Duterte), on me dit que ça n’a pas été fait [flight escorting], » dit-elle.

L’escorte des vols présidentiels est « plus qu’une simple tradition » dans le PAF car c’est aussi une procédure opérationnelle standard (SOP) essentielle pour dégager et sécuriser l’espace aérien pour l’arrivée et le départ du président de la République et des autres chefs d’État en visite. état, selon Castillo. Cette procédure est également pratiquée dans d’autres pays pour une sécurité accrue de leurs vols présidentiels.

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