Qantas fait face à une nouvelle menace de grève mercredi après que les ravitailleurs basés à l’aéroport de Melbourne ont signalé leur intention d’arrêter de travailler pendant 24 heures.
La compagnie aérienne, cependant, a déclaré qu’elle mettait en place des « éventualités » pour minimiser les perturbations pour les passagers, tandis que l’aéroport a ajouté qu’il restait en pourparlers avec les travailleurs du fournisseur tiers Rivet.
Il s’ensuit que le personnel de cabine de Qantas a voté presque à l’unanimité en faveur de la grève après avoir affirmé qu’on leur demandait de travailler des quarts plus longs et d’avoir des temps de repos plus courts.
La nouvelle grève de Rivet cette semaine, qui commence à 4 heures du matin, affectera principalement Qantas, qui représente 60 % de son travail.
Le TWU, qui représente les travailleurs, a déclaré qu’il était bloqué dans des négociations depuis 12 mois et a fait valoir que le personnel était confronté à une charge de travail et à des responsabilités accrues, mais sans meilleurs salaires et conditions pour correspondre.
Le secrétaire adjoint de la branche locale du syndicat, Mem Suleyman, a déclaré: «Pendant un an, les ravitailleurs de Rivet ont tenté de parvenir à un accord équitable, mais ont plutôt été confrontés à des gels de salaire de base qui ont un impact sur leur salaire maintenant et à long terme.
« Dans la crise actuelle du coût de la vie, il est inacceptable de s’attendre à ce que les travailleurs assument des responsabilités supplémentaires et travaillent plus dur, plus vite et plus longtemps pour joindre les deux bouts.
«Ce sont des travailleurs dans l’un des emplois les plus dangereux de l’aéroport, mais ils sont poussés à la limite alors que les salaires et les conditions ne parviennent pas à attirer plus de travailleurs pour partager la charge.
« Bien que l’action revendicative protégée soit toujours un dernier recours, ces travailleurs savent que c’est la seule option qui reste pour amener l’entreprise à un accord équitable. »
Suleyman a accusé le PDG de Qantas, Alan Joyce, de « se réjouir » de ses bénéfices semestriels d’un milliard de dollars et a déclaré que le personnel « luttait sous la pression ».
Qantas a insisté en réponse qu’il n’y avait eu aucun changement dans les vols au départ de l’aéroport mercredi.
« Une fois que nous aurons plus de détails de Rivet sur l’impact de la grève prévue par leurs travailleurs, nous pourrons mettre en place des éventualités telles que le transport de carburant supplémentaire depuis d’autres aéroports pour minimiser les impacts sur nos clients », a répondu un porte-parole.
On pense que l’action implique tous les 44 employés sauf deux.
Le président exécutif de Rivet, Mark Rowsthorn, a déclaré au Héraut du matin de Sydney la dernière offre de l’entreprise était « très proche » de ce qui était demandé.
« Ce colis est resté sans réponse et nous leur avons demandé de répondre par écrit », a-t-il déclaré.
« Nous pensons que la menace d’action revendicative est inutile et nous leur avons écrit lundi matin pour obtenir des éclaircissements, afin que nous puissions bien comprendre leur position.
« Nous avons une petite équipe à Adélaïde et l’équipe à Melbourne. Il appartiendra aux compagnies aériennes d’essayer d’atténuer les perturbations. Nous n’avons tout simplement pas assez de personnel pour les déployer d’ailleurs.
Il fait suite à une série de différends avec des employés tiers qui se sont soldés par un règlement ces derniers mois.
L’année dernière, le personnel de restauration de Dnata et les manutentionnaires au sol de Menzies ont annulé un vote sur l’action revendicative après avoir obtenu des augmentations de salaire et des protections de sécurité d’emploi en septembre.
Les manutentionnaires au sol de Dnata ont également annulé une grève prévue de 24 heures après avoir obtenu une augmentation de salaire immédiate de 12,6 %.
Enfin, les pompiers de l’aéroport ont annulé la grève prévue pour la période des vacances de Noël après avoir accepté une augmentation de salaire de 4,9 %.
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Chronique de la quinzaine – 31 mars 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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